Descripción
Este variador está diseñado para controlar un motor eléctrico de 2.2KW (3HP) que opera con corriente trifásica de 220V. La clave es su entrada de 220V. En el mercado chileno, cuando se busca un variador de 220V para motores trifásicos, casi siempre se refiere a un variador que toma energía monofásica de 220V de la red doméstica/comercial y la convierte a trifásica de 220V para el motor. Esto es extremadamente útil para operar maquinaria trifásica en lugares donde no se dispone de una conexión trifásica directamente.
Características generales que suelen tener estos variadores (y que buscarías en el KINDA):
- Entrada: 1 Fase 220V (L, N, GND) – esto es lo más común para esta potencia y voltaje en Chile. Algunos modelos también pueden aceptar 3 fases 220V, pero es menos probable para el perfil de usuario que busca un KINDA.
- Salida: 3 Fases 220V (U, V, W, GND).
- Rango de Frecuencia de Salida: Típicamente de 0 Hz a 400 Hz. Esto permite controlar la velocidad del motor desde casi cero hasta una velocidad superior a la nominal (si el motor lo permite).
- Modos de Control:
- Control V/F (Voltaje/Frecuencia): El más común para aplicaciones generales como bombas, ventiladores, cintas transportadoras. Mantiene una relación constante entre voltaje y frecuencia para mantener el flujo magnético del motor.
- Control Vectorial (Sensorless Vector Control): Algunos modelos más avanzados pueden ofrecerlo. Permite un control más preciso del par motor, útil para aplicaciones que requieren alta precisión a bajas velocidades o control de posición, como algunas máquinas CNC.
- Protecciones: Deben incluir protecciones esenciales para el motor y el propio variador:
- Sobrecarga (sobrecorriente).
- Sobrevoltaje y bajo voltaje.
- Sobretemperatura.
- Cortocircuito.
- Pérdida de fase de salida (si el motor deja de recibir una fase).
- Funciones Adicionales Comunes:
- Configuración de frecuencia: Potenciómetro incorporado, teclado digital, entradas analógicas (0-10V, 4-20mA), comunicación RS485.
- Múltiples velocidades programables: Para configurar varias velocidades preestablecidas.
- Control PID: Para mantener un parámetro (presión, nivel, temperatura) constante ajustando la velocidad del motor.
- Rampas de aceleración y desaceleración: Para arranques y paradas suaves del motor, protegiéndolo y la maquinaria.
- Función de ahorro de energía.
- Frenado DC o por resistencia (opcional): Para paradas más rápidas.
